سیستم خنک کننده لیفتراک
لزوم سیستم خنک کننده
یکی از مهمترین قطعات لیفتراک که اهمیت بالایی دارد، رادیاتور لیفتراک میباشد. در خودرو های با موتور احتراقی ، به علت انفجار در محفظه پیستون ها ، دمای موتور به بیش از 2000 درجه سانتی گراد میرسد، این دما موجب ذوب شدن برخی قطعات فلزی و آسیب جدی به موتور میشود. لذا با سیستم خنک کننده، دمای موتور در حدود 80 درجه سانتی گراد ثابت نگه داشته میشود.
اجزای سیستم خنک کننده
اصلی ترین اجزای سیستم خنک کننده موتور احتراقی:
1. پروانه موتور لیفتراک
2. ترموستات لیفتراک
3. رادیاتور لیفتراک
4. شلنگ های رادیاتور لیفتراک
5. واترپمپ لیفتراک
نحوه عملکرد سیستم خنک کننده لیفتراک
آب (محلول ضدیخ) بوسیله واترپمپ در اطراف سیلندرهای محفظه انفجار جریان پیدا میکند و گرمای موتور را به خود جذب کرده و از طریق شلنگ های مخصوص (شلنگ های رادیاتور توان حرارتی بالایی دارند) به سمت رادیاتور حرکت میکند، با ورود به محفظه رادیاتور و با کمک فن (پروانه)، آب دمای خود را از دست داده و خنک میشود سپس مجددا به سمت موتور بازمیگردد.
انواع رادیاتور
رادیاتور ها از لحاظ ظاهری به دو نوع هستند :
عمودی : آب از قسمت بالا وارد و از قسمت پایین خارج میشود
افقی : آب از یک سمت وارد و از سمت دیگر خارج میشود
رادیاتورها از لحاظ جنس نیز به دو نوع هستند :
آلومینیمی
مسی – برنجی